2011潛江中考語文試題試卷及答案

　二、閱讀與探究(共35分)

　　(一)古詩賞析(4分)

　　春  望      杜  甫

　　國破山河在，城春草木深。感時花濺淚，恨別鳥驚心。

　　烽火連三月，家書抵萬金。白頭搔更短，渾欲不勝簪。

　　11．這是一首寫景抒情詩，詩中所望所感都緣自"       "一詞，透過這個詞，我

　　們讀出了詩人深深的愛國情懷。（2分）

　　12．下面對這首詩理解不正確的一項是：（2分）

　　A．前四句寫眼前所望春天都城的破敗之景，后四句抒發思念親人的盼望之情。

　　B．在頷聯中，詩人移情于物，通過花鳥的情態表達了自己感時傷世的內心情感。

　　C．詩人得不到家信，是因為戰亂引發了長安城內一場持續了三月之久的大火。

　　D．全詩意脈貫通，情景兼具，內容豐富，感情強烈，懸一篇膾炙人口的佳作。

　　(二)文言文閱讀(6分)

　　趙簡子①之子，長日伯魯，幼日無恤②。將置后③，不知所立。乃書訓誡之詞于二簡④，

　　以授二子，日："謹識⑤之。"三年而問之，伯魯不能舉其詞。問其簡，已失之矣。問無恤，

　　誦其詞甚習固。問其簡，出諸袖中而奏之。于是簡子以無恤為賢，立以為后，是為趙襄子，

　　而果昌趙。

　　(選自《資治通鑒·周紀一》)

　　【注釋】①〔趙簡子〕春秋后期著名的政治家。②〔長日伯魯，幼日無恤〕大兒子叫伯魯，小兒子叫

　　無恤。③〔置后〕選立繼承人。④〔二簡〕兩片竹簡。⑤〔識(zhl)〕記住。⑥〔甚習〕很熟。習，熟悉，

　　熟練。⑦〔果昌趙〕果然使趙國昌盛起來。

　　13．下列句中加點虛詞的意義和用法相同的一項是：（2分）

　　A．乃書訓誡之詞于二簡    于舅家見之

　　B．以授二子    以彰其咎

　　C．問其簡    其真無馬邪

　　D．出諸袖中而奏之    人不知而不慍

　　14．文 意理解。（4分）

　�。�1）趙簡子通過觀察無恤"                      "、"                  "這兩個細

　　節，認為他賢能，最后選定他做了繼承人。(用原文作答)（2分）

　�。�2）這個故事給了你怎樣的啟示?（2分）

　　(三)說明文閱讀(11分)

　　"高鐵時代"已到來

　　王瑞良

　�、倌阒�道全球最長、最快的高速鐵路干線在哪里嗎?

　�、诟嬖V你，在我們中國。2009年12月26日，武漢到廣州的客運專線正式通車運營。

　　這條鐵路就是目前世界上最長、最快的高速鐵路干線。

　�、鄹咚勹F路是用高新科技支撐的新型鐵路運輸系統。在普通鐵路線上，即便是特快列

　　車，平均時速也只有60～90千米，而高速鐵路線上的列車平均時速在200～300千米，最

　　高可達400多千米。"和諧號"在試運行時時速曾達到394.2千米。所以，現在從武漢到廣

　　州整個行程1100千米，坐高速列車不到3個小時就能走完，真是"千里粵漢半日還"啊，

　　而原來這段旅程至少需要十多個小時。

　�、墁F在，很多國家都在提倡高速鐵路運輸，這是為什么呢?原來，汽車運行會排放大

　　量廢氣，而且消耗寶貴的石油資源(有統計認為，石油資源還可以用200年左右)，因此，

　　火車替代汽車運輸成為必然。為此 ，大力推進鐵路的高速化在世界各國十分流行，其中成

　　效最明顯的是法、德、日、西、韓、美等國。

　�、菽憧赡苡忠獑�，高速鐵路有什么特別的要求嗎?

　�、蕻斎�，高速鐵路不是誰都能發展起來的，它涉及牽引、制動、空氣動力學、路軌鋪

　　設和自動化管理等許多方面的一系列高新技術，難度相當大。我國也是在技術全面提高后，

　　才追趕上了其他國家。

　�、邽榱颂岣哕囁�，通常在列車的首尾要各配置一臺大功率自控同步牽引機車，其車頂

　　與高壓電纜(又稱接觸網)相連，并采用特殊的加速裝置。如"和諧號"就采用了"動力

　　分散式"裝置，即將多個小功率電動機分散安裝在第一、四、五、八節車廂內，這些車廂

　　既載客又有牽引動力，故稱動車組，而無動力的車廂則稱為拖車。"武漢一廣州"動車紐就

　　是由四組四拖組成，每節動車上裝有四臺550千瓦的牽引電動機，整個列車的牽引功率為

　　8800千瓦，定員601人。車頭則須設計為類似飛機一樣的流線型(俗稱"子彈頭")，以減

　　少行進中空氣的阻力。

　�、嗨俣瓤炝�，行車安全也變得更為重要。為此，路軌的設計上必須盡量降低PQ值(力

　　學名詞)，以防列車行進在彎道時，由于強大的慣性作用，造成脫軌事故。其次，是采用電

　　子計算機安全監控系統，借以監測列車的制動效果、轉向架的穩定性、列車的行進速度，

　　位置、與其他車輛的距離等。第三，盡量消除鐵路與公路的平面交叉，防止汽車等誤入鐵

　　路與火車相撞；在必須交叉的道口，則安裝先進的報警裝置。    ．

　�、岢俗�過高速列車的人會發現，乘坐時似乎沒有什么特殊的 感覺。這是因為高速列車

　　在舒適度上也有特殊的設計。如法國的一種新型列車精心設計了懸浮減震設備和低噪音空

　　間設備。各個車廂寬敞、明亮，頭等艙還有一個小"沙龍"，內有電話和現代音像設備。車

　　門顏色也各不相同，一看便知該車廂屬于何等級。美國的x2000型列車，每個座位都裝有

　　立體聲耳機、計算機連線、瑞典梨木制作的餐盤和觀看沿途田園風光的大型觀景窗，車內

　　還有會議室、傳真機和娛樂設施等。乘這樣的火車出行，真可以說是一種愉快的享受了。

　�、飧咚勹F路的崛起，是交通運輸史上的一場革命，它將改變人們的地理概念和生活方

　　式，其意義完全可以與20世紀50年代噴氣式客機的問世媲美。

　　(選自《青少年科技》2010年第6期，略有改動)

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